Tingginya biaya logistik nasional selama ini salah satunya disebabkan oleh model bisnis BUMN logistik yang berjalan secara sendiri-sendiri dan terpisah dalam rantai pasok.
Salah satu dugaan penyebabnya adalah importir lebih memilih untuk menyimpan barangnya di pelabuhan dibanding menyewa gudang.
Strategi alternatif rantai pasok perlu dipersiapkan guna memastikan hasil produksi dapat terdistribusikan tanpa membebani biaya operasional.
Suar.id berkesempatan berbincang dengan CEO PT Samudera Indonesia Tbk Bani Mulia bicara panjang lebar soal tantangan dan peluang industri logistik.
Pelaku ekosistem logistik diharapkan dapat menemukan cara untuk membantu biaya logistik nasional kita yang sebelumnya 14,29% PDB dapat turun secara bertahap menjadi 10% dalam 1-2 tahun ini
TransTRACK mengcover aktivitas logistik atau aktivitas transportasi baik itu barang atau orang
Eskalasi konflik di Timur Tengah yang belum juga mereda memicu kekhawatiran akan instabiitas ekonomi global yang kian meluas, tidak hanya terkait krisis energi. Kalangan dunia usaha menilai gangguan pada jalur logistik akan berdampak pada melonjaknya biaya struktur usaha.
Jika konflik berkepanjangan, pelaku ekspor tak pelak mesti mempersiapkan diri menghadapi kenaikan biaya logistik yang berimbas kenaikan harga akhir produk di pasar.
Indonesia memiliki sekitar 342 galangan kapal yang tersebar di 29 provinsi.
Rencana pengoperasian kereta cepat baru Jakarta - Bandung "Kilat Pajajaran" yang digagas pemerintah Jawa Barat dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) menuai kontroversi dari berbagai kalangan karena dinilai kurang tepat dalam kelayakan permintaan pernumpang di tengah persaingan yang ketat.
Penggunaan teknologi digital telah betul-betul meningkatkan efisiensi industri logistik.
Ada tiga model kelembagaan logistik nasional sebagai bagian dari upaya untuk mendorong industri logistik agar tumbuh berkelanjutan.
Menampilkan 12 dari 15 total postingan
Tetap terupdate dengan koleksi cerita terbaik kami.
