Kementerian Pekerjaan Umum (PU) mencatat pengoperasian sejumlah infrastruktur baru dan peningkatan kualitas infrastruktur lama membuat pelaksanaan Mudik Lebaran 2026 lebih lancar. Kendati volume lalu lintas tercatat meningkat, namun perbaikan kualitas jalan nasional dan tol, optimalisasi kapasitas ruas strategis, serta peningkatan fasilitas pendukung seperti rest area dinilai mampu menjaga kelancaran mobilitas masyarakat.
Seiring dengan peningkatan kinerja tersebut, Kementerian PU menilai terdapat kontribusi nyata terhadap penurunan tingkat fatalitas kecelakaan selama periode mudik dan arus balik. Infrastruktur yang lebih andal, minim titik kerusakan, serta penanganan cepat pada potensi hambatan di lapangan menjadi faktor penting dalam meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Menteri PU Dody Hanggodo menyampaikan pemerintah terus meningkatkan kualitas infrastruktur dan layanan jalan. Ini menjadi indikator penting bahwa upaya peningkatan keselamatan berjalan efektif.
“Selain aspek keselamatan, evaluasi juga menyoroti pentingnya pengelolaan titik layanan pengguna jalan, khususnya rest area,” ujar dia dalam Rapat Kerja Bersama Komisi V DPR, di Gedung Parlemen, Senayan, Jakarta (8/4/2026).
Rest Area KM 57 dan KM 62 pada ruas Tol Jakarta-Cikampek menjadi fokus penataan ulang secara terpadu karena dinilai berkontribusi terhadap kepadatan lalu lintas di sekitar ruas Tol MBZ dan Japek eksisting.
Di sisi lain, pengoperasian ruas tol fungsional secara fleksibel dan situasional terbukti menjadi salah satu strategi efektif dalam mendukung kelancaran arus mudik dan balik. Berdasarkan data evaluasi, selama periode Lebaran 2026, ruas tol fungsional berhasil melayani total 1.056.784 kendaraan, menunjukkan tingginya pemanfaatan oleh masyarakat.
Sebanyak 10 ruas tol fungsional sepanjang 291,13 km dioperasikan menyesuaikan kondisi lalu lintas di lapangan, baik di Pulau Jawa maupun Sumatera, dan berperan penting dalam mengurai kepadatan pada ruas tol utama serta mendukung konektivitas kawasan strategis.
Di Pulau Sumatera, ruas Sigli–Banda Aceh Seksi 1 Padang Tiji–Seulimeum sepanjang 24,67 km mencatat 82.663 kendaraan, sementara ruas Palembang–Betung sepanjang sekitar 53,20 km melayani 87.079 kendaraan dan berperan sebagai jalur alternatif utama lintas timur Sumatera.
Sementara di Pulau Jawa, ruas Probolinggo–Banyuwangi menjadi yang paling dominan dengan volume mencapai 390.245 kendaraan. Disusul ruas Solo–Yogyakarta–NYIA Kulonprogo dengan 131.949 kendaraan, yang mencerminkan tingginya mobilitas di wilayah Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah.
Ruas Jakarta–Cikampek II Selatan yang difungsikan untuk arus balik juga mencatat 69.114 kendaraan dan terbukti membantu mengurangi beban lalu lintas pada ruas tol eksisting. Sejumlah ruas lain seperti Yogyakarta–Bawen Seksi 6, Serang–Panimbang, dan Ciawi–Sukabumi juga turut berkontribusi mengurai kepadatan lalu lintas.
Pada kesempatan yang sama, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tengah gencar menyusun strategi komprehensif untuk mengantisipasi potensi kemacetan parah di jalur penyeberangan vital Ketapang–Gilimanuk. Langkah ini diambil sebagai respons terhadap perkiraan Hari Raya Nyepi dan Idul Fitri pada tahun 2027 yang akan jatuh dalam waktu berdekatan.
Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, menjelaskan bahwa pengalaman arus mudik tahun ini menjadi landasan evaluasi mendalam. Pemerintah memandang perlu adanya upaya antisipasi yang jauh lebih matang untuk menghindari penumpukan kendaraan.
"Dari pengalaman tahun ini, kami memandang sangat diperlukan antisipasi seperti yang dikerjakan di Lampung dan Banten, di mana terdapat beberapa pelabuhan alternatif untuk penyeberangan," ujar Dudy.
Pengembangan skema pelabuhan alternatif dinilai krusial untuk mendistribusikan volume kendaraan, mengadopsi keberhasilan pola yang diterapkan di lintas Merak–Bakauheni.
Ketua Komisi V DPR RI Lasarus menyampaikan apresiasi atas kinerja pemerintah dalam mendukung kelancaran arus mudik Lebaran 2026. Ia menilai berbagai upaya yang dilakukan, mulai dari peningkatan kualitas jalan hingga pengelolaan lalu lintas, menunjukkan hasil yang semakin baik dibandingkan tahun-tahun sebelumnya.
“Secara umum kami mengapresiasi kesiapan infrastruktur yang semakin baik. Hal ini berdampak pada kelancaran lalu lintas serta menurunnya tingkat fatalitas kecelakaan,” ujar dia.
Baca juga:
Gema Dzikri Harisma
Menurutnya, peningkatan kualitas infrastruktur yang dilakukan pemerintah, khususnya pada ruas-ruas strategis dan jalan tol utama, telah memberikan dampak signifikan terhadap mobilitas masyarakat selama periode mudik dan arus balik. Dukungan fasilitas seperti rest area, penerangan jalan, serta pemantauan kondisi lalu lintas secara terpadu dinilai turut memperkuat aspek keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan.
Lasarus juga menekankan pentingnya menjaga konsistensi perbaikan infrastruktur ke depan, termasuk memperkuat koordinasi antar instansi dalam pengelolaan transportasi nasional. Ia berharap capaian positif pada Lebaran 2026 dapat menjadi acuan untuk penyelenggaraan angkutan Lebaran di tahun-tahun berikutnya, sehingga keselamatan dan kelancaran perjalanan masyarakat dapat terus ditingkatkan.
Lalu Lintas Arus Mudik Lebaran 2026 Lancar
Mayoritas masyarakat menilai lalu lintas selama arus mudik Lebaran 2026 berlangsung lancar dan tingkat kecelakaan mengalami penurunan. Temuan ini tercermin dalam hasil survei nasional Indikator Politik Indonesia yang dirilis pada 7 April 2026.
Berdasarkan survei tersebut, sekitar 81 persen responden menilai pengaturan lalu lintas selama mudik tahun ini lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya. Sementara itu, 79,8 persen responden menyatakan setuju bahwa tingkat kecelakaan lalu lintas selama periode mudik 2026 mengalami penurunan.
“Di kalangan semua responden 81% yang mengatakan tahun ini lebih baik dibanding tahun lalu. Kemudian khusus mereka yang mudik memberikan evaluasi lebih tinggi,” kata Founder dan Peneliti Utama Indikator Politik Indonesia, Burhanuddin Muhtadi dalam siaran persnya yang diterima SUAR di Jakarta (8/4/2026).
Karena pengaturan lalu lintasnya maksimal, lanjut Burhan, masyarakat juga menilai angka kecelakaan lalu lintas turun dibanding musim mudik tahun lalu. Sebanyak 79,8 persen dari seluruh responden setuju bahwa tingkat kecelakaan menurun.
“Bahwa tingkat kecelakaan lalu lintas, baik yang ringan maupun yang sedang hingga yang fatal. Fatal adalah pengertian sampai meninggal dunia, itu mengalami penurunan,” ujar dia.
Burhan menyatakan, secara umum dari berbagai indikator yang dipakai untuk mengukur tingkat kepuasan atas penyelenggaraan mudik, menunjukkan penyelenggaraan mudik tahun ini berjalan efektif.
Ia menambahkan, terdapat pola menarik di mana pemudik yang mengalami langsung perjalanan mudik justru memberikan penilaian lebih positif dibanding masyarakat secara umum
Survei ini dilakukan pada 29 Maret hingga 4 April 2026 dengan melibatkan 1.200 responden di seluruh Indonesia melalui metode wawancara tatap muka. Survei ini memiliki margin of error ±2,9 persen pada tingkat kepercayaan 95 persen.
Temuan ini menunjukkan bahwa berbagai upaya pemerintah dan instansi terkait dalam mengelola arus mudik, mulai dari rekayasa lalu lintas, pengamanan, hingga penyediaan layanan publik, mendapatkan apresiasi luas dari masyarakat, meski masih terdapat ruang perbaikan di sejumlah sektor.
