PT. BSA Logistik Indonesia Tbk (WBSA) resmi melantai di Bursa Efek Indonesia pada Jumat pagi (10/4/2026) sebagai emiten pertama tahun 2026 dengan menghimpun dana Rp302,4 miliar pada penawaran umum perdana saham (IPO).
Dalam aksi korporasi ini, perseroan menawarkan sebanyak 1,8 miliar saham baru atau setara 20,75% dari modal ditempatkan dan disetor penuh, dengan harga penawaran Rp168 per saham.
Penawaran umum perdana saham (IPO) perseroan mendapat respons tinggi dari investor, tercermin dari tingkat kelebihan permintaan (oversubscribe) mencapai 386,86 kali. “Melalui IPO ini, kami berharap dapat memperkuat posisi dan kapabilitas dalam mendukung pertumbuhan sektor transportasi serta perekonomian Indonesia,” ujar Direktur Utama WBSA, Edwin Wibowo di Gedung BEI, Jumat (10/4/2026). Dana hasil IPO akan difokuskan untuk mendukung ekspansi, khususnya melalui akuisisi perusahaan di sektor angkutan laut. Menurut Edwin, langkah tersebut dinilai krusial untuk memperkuat layanan logistik end-to-end, sejalan dengan strategi perseroan dalam mengintegrasikan rantai pasok dari hulu ke hilir. Selain itu, dana juga akan digunakan untuk belanja modal guna meningkatkan kapasitas operasional dan efisiensi layanan.
Arah ekspansi
Lebih lanjut terkait ekspansi, dia menyampaikan perseroan akan fokus memperluas integrasi layanan logistik secara nasional pasca IPO, termasuk melalui rencana akuisisi perusahaan pelayaran guna memperkuat jaringan distribusi. “Visi kami adalah menjadi perusahaan logistik yang paling terintegrasi di Indonesia. Jadi kita akan terus berkembang, menambah coverage dan juga menambah integrasi yang paling komplit,” kata Edwin.
Ia menjelaskan, saat ini layanan perseroan telah mencakup trucking, pergudangan (warehousing), dan freight forwarding. Ke depan, perseroan menargetkan ekspansi ke sektor pelayaran (shipping) untuk menghubungkan distribusi antarpulau. "Indonesia adalah negara kelautan, sebagian besarnya adalah laut yang mana kita mau mengintegrasikan seluruh Indonesia, meng-connect-kan dari titik ke titik di seluruh Indonesia,” ujar dia. Terkait rencana tersebut, Edwin mengungkapkan bahwa pengembangan layanan pelayaran akan dilakukan melalui aksi korporasi berupa akuisisi perusahaan shipping setelah IPO. Namun demikian, ia belum merinci waktu pelaksanaan aksi tersebut dan menegaskan bahwa seluruh proses akan mengikuti ketentuan dan regulasi yang berlaku. “Jadi kita akan mengikuti proses yang memang harus dijalani. Kita akan mengikuti regulasi dan proses yang ada,” tuturnya. Selain ekspansi, perseroan juga terus memperkuat kapasitas operasional melalui pengelolaan armada. Edwin menyebutkan, saat ini perseroan memiliki sekitar 1.000 armada sendiri, di samping kerja sama dengan vendor di berbagai wilayah. “Armada kita terus bertambah. Ada yang memang armada yang kita sendiri, dan juga ada vendor. Di lokasi yang berbeda-beda seperti Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, kita bekerja dengan lokal vendor dan kita membantu mereka untuk bisa berkembang juga,” katanya. Menurut Edwin, strategi integrasi logistik menjadi kunci untuk meningkatkan efisiensi operasional di tengah tantangan industri logistik nasional yang masih diwarnai berbagai kendala. “Problem-nya di Indonesia itu adalah terlalu banyak uncertainties. Dan logistik di Indonesia yang menyebabkan mahal salah satunya juga karena tunggu-tungguan. Kapalnya harus tunggu, truknya belum datang, atau sebaliknya, atau dia tunggu di gudangnya,” kata dia. Ia menambahkan, integrasi antara armada darat, laut, dan fasilitas pergudangan diharapkan dapat menekan waktu tunggu (idle time) sehingga meningkatkan efisiensi dan margin usaha. “Visinya kita adalah untuk meminimalisir waktu tunggu tersebut menjadi lebih efisien sehingga dapat menjadi profit margin,” ucap dia. Di tengah dinamika ekonomi global, Edwin menyatakan perseroan tetap optimistis terhadap prospek industri logistik yang dinilai memiliki permintaan stabil. “Kalau kita sih tetap positif, karena logistik setiap orang butuh logistik. Memang zaman selalu berubah, keadaan selalu berubah, tapi semua masalah bisa jadi opportunity,” pungkasnya.
Sebagai informasi, struktur pimpinan WBSA di antaranya:
Presiden Komisaris: Andree Susanto Komisaris: Willson Cuaca Komisaris Independen: M. Jusuf Wibisana Presiden Direktur: Edwin Wibowo Direktur: Thomas Wenas Direktur: Hendri Setiawan Ultimate Beneficial Owner: Andree Susanto dan Edwin Wibowo
Minat IPO Tetap Terjaga
Direktur Penilaian Perusahaan Bursa Efek Indonesia, I Gede Nyoman Yetna, mengungkapkan masih terdapat 13 perusahaan dalam antrean penawaran umum perdana saham (IPO) yang berpotensi melantai di bursa hingga Juni 2026, di tengah kondisi pasar yang dinamis namun minat investor dinilai tetap terjaga. “Dengan kondisi yang dinamis ini kita punya 13 di berbagai sektor. Itu yang menarik ya, ada sektor finansial, energi, entertainment, kemudian consumer goods. Jadi tersebar di berbagai sektor dan saat ini, kembali lagi saya sampaikan, kita dalam kondisi yang dinamis namun appetite-nya masih kelihatan,” kata dia. Menurut Nyoman, sebagian besar perusahaan dalam antrean tersebut menggunakan laporan keuangan per Desember sebagai dasar, sehingga batas waktu penyampaian dan potensi pencatatan saham diperkirakan jatuh paling lambat pada Juni 2026. Ia menambahkan, seluruh perusahaan dalam pipeline tersebut pada dasarnya memiliki peluang untuk melantai di bursa pada kuartal II 2026, bergantung pada kecepatan masing-masing dalam memenuhi proses evaluasi dan merespons permintaan otoritas. Ia menyampaikan, target tersebut telah diajukan kepada Otoritas Jasa Keuangan dan diproyeksikan meningkat signifikan dibandingkan capaian sebelumnya. “Kita optimistis bahwa tahun ini pencatatan efek akan memberikan kontribusi yang lebih dari tahun sebelumnya. Peningkatannya lebih dari 50 persen dari total efek yang kita catatkan di tahun 2023,” kata Nyoman. Direktur Utama Semesta Indovest Sekuritas Indonesia, Kerry Rusli, menilai proses penawaran umum perdana saham (IPO) harus mengedepankan kualitas emiten dan tidak dipaksakan, meskipun minat investor ritel terhadap saham baru masih tinggi di tengah dinamika pasar. “Ya, ini kan saat pertama dicatatkan di bursa juga. Kita juga melihat bagaimana dari investor-investor berminat terhadap hal ini. Misalnya dari market performance-nya seperti apa,” ujar Kerry.
Menurut dia, perusahaan sekuritas saat ini cenderung lebih selektif dalam membawa calon emiten ke pasar modal, dengan mempertimbangkan potensi bisnis dan fundamental perusahaan. “Karena 'kan sekarang kita juga maunya untuk membawa perusahaan-perusahaan yang memang memiliki potensi maupun yang secara fundamental memang bagus. Supaya tidak lagi bursa itu didominasi perusahaan-perusahaan yang tidak secara fundamental itu sudah tidak layak,” katanya. Ia juga menyoroti faktor eksternal seperti kondisi global dan geopolitik yang masih memengaruhi pergerakan pasar, termasuk nilai tukar dan kinerja sektor tertentu. Namun, ia berharap kondisi tersebut dapat membaik sehingga aktivitas ekonomi kembali bergerak. “Kalau untuk WBSA sendiri kan bukan hanya tergantung kepada sektor consumer saja. Mereka juga ada mengangkut logistik yang lain seperti komoditas, kertas, dan juga pertambangan. Jadi tidak rely hanya kepada satu konsumen plastik atau apa. Jadi memang mungkin akan terimbas, tapi mungkin tidak banyak,” ujarnya.
Sementara itu, untuk emiten sektor konsumer secara umum, ia menilai masing-masing perusahaan telah memiliki strategi untuk menjaga kinerja keuangan. Ia juga menegaskan bahwa pihaknya tidak menetapkan target jumlah emiten yang harus dibawa ke pasar, karena hal tersebut berisiko mendorong perusahaan yang belum siap untuk tetap melakukan IPO. “Minat masyarakat kecil maupun ritel terhadap saham-saham IPO itu masih ada, masih cukup tinggi. Jadi ini bisa menjadi salah satu katalis,” ujarnya. Ia pun mendorong pelaku industri sekuritas untuk menjaga kualitas emiten yang dibawa ke bursa agar tetap menarik bagi investor ritel dan memberikan manfaat jangka panjang. “Pesan kita kepada teman-teman di sekuritas lain untuk selalu menjaga itu dan bawalah perusahaan-perusahaan yang memang bisa memberikan manfaat dan yang bagus ke bursa,” kata Kerry.
